　　基层建议：多管齐下保证电动平衡车的“平衡”据央视报道，近些年很受年轻人追捧的电动平衡车，普遍存在较大的安全隐患。

　　据上海市市场监督管理局最新公布的电动平衡车产品质量监督抽查结果显示，检测的20批次样品里，将近七成不合格。

　　基层群众认为，近年来电动平衡车很大程度已成为一种“新型交通工具”，然而产品不合格率如此之高，等于是一种“先天缺陷”，将大大增加交通安全事故的发生以及一系列维权问题。

　　对此，基层建议：

　　一是进一步明确产品的定位。

　　无论在宣传引导还是路面管理，都要发出更清晰的信号一这种存在安全隐患的运动娱乐装备，不能当做代步工具。

　　当前北京、上海、广州、武汉、成都等多地已经明确禁止电动平衡车上路。

　　因此，应从法律层面明确电动平衡车的定位，不能作为交通工具使用，更不能在机动车道骑行，只能在一些专用场地或封闭场所使用。

　　二是进一步明确电动平衡车的产品属性。

　　完善有关电动平衡车的技术要求和安全标准，严控电动平衡车的最高设计车速、超速保护、低电量保护、驻坡能力及保护、充电锁止、防飞转保护等与消费者人身安全密切相关的技术指标，为保障消费者特别是儿童安全正确使用电动平衡车建立完善的技术法规和监督依据。

　　三是加强对生产厂家的源头管理。

　　严把质量管控关，相关部门应加强对电动平衡车的行业监管力度，加大对产品的抽检力度，用明确的行业标准，严格管控产品的质量。

　　同时对以“代步”为销售噱头以及产