从“背篓专线”感受城市温度

　　从“背篓专线”感受城市温度据央视报道，近日，重庆轨道交通4号线引发公众关注。

　　在这条线路上，每天都有一群老人背着背篓去市区卖菜，这条线路因此被当地人亲切地称作“背篓专线”。

　　此前有网友建议在早晚高峰时段应禁止乘客携带菜筐等大型物品，对此重庆轨道交通方面回应：只要乘客行为和物品合规，就不会干涉。

　　这条充满人情味的回应，让不少网民纷纷点赞。

　　这条“背篓专线”是一条连接郊区与市区的地铁线。

　　在地铁开通前，当地菜农都在镇上卖菜，不仅菜卖得慢，菜价也低。

　　地铁开通后，菜农们发现市区菜价高，于是很多菜农就坐上地铁到市里卖菜。

　　为了方便菜农出行，在做好开站准备工作后，站内工作人员会提前5分钟打开闸门，并向菜农提供力所能及的帮助。

　　虽然背篓菜筐确实会占据一定的车厢空间，尤其在早晚高峰时，可能会影响其他乘客的乘车体验，但是城市公共交通的宗旨本就是以人为本、服务民生，秉持公益性、大众性的特点，并不是个别群体的“专车”，菜农也有在早晚高峰乘坐轨道交通出行的权利。

　　换句话说，公共交通不能为了满足一个群体的便利而将另一个群体排除在外。

　　挑背篓的扁担一头连着菜农，一头连着市民。

　　菜农乘地铁进城卖菜，一方面，缩短了进城时间，打开了蔬菜瓜果的销路，让菜农的腰包更鼓；另一方面，也方便了市民买菜，让市民的菜篮