以温度底色托底社会发展

　　以温度底色托底社会发展重庆地铁4号线石船站开通后，每天清晨都有许多村民，挑着箩筐、背着装满蔬菜瓜果的背篓搭乘地铁进城卖菜，这条地铁线被大家亲切地称为“背篓专线”。

　　无独有偶，在祖国广袤的大地上，铁路部门开行了81对公益性“慢火车”，途经21个省区和35个少数民族地区，经停530座车站。

　　穿越太行山的“铁公交”，行走在大别山的“老绿皮”，在武陵山区助力乡村振兴的“菜农、果农专列”等，无不体现着铁路“为民而慢”的便民情怀。

　　地铁“背篓专线”与公益“慢火车”，折射了我国在速度与温度、效率与公平两对关系中做出的取舍与抉择，体现的是既要速度也要温度，既讲效率也重公平的国家意志与社会共识。

　　地铁“背篓专线”和公益“慢火车”，首先体现了社会的温度与温情。

　　透过长长的列车，我们看到的是人们守望相助的和谐场景。

　　地铁“背篓专线”和公益“慢火车”照顾的不仅是基层群众的出行需求，更畅通着他们奔赴美好生活的路途。

　　在高速铁路网“四纵四横”基本建成、“八纵八横”加快建设的当下，飞驰的动车宛若社会经济高速发展的象征，而与之对应的“慢火车”则代表了社会的温度，体现了社会对弱势群体的关怀和照顾。

　　在经济飞速发展的当下，公益“慢火车”坚持20年不提价、沿线“站